multipurpose trailer

Der vielseitigste funktionalste Mehrzweckanhänger. Mit Flügel natürlich.

Der rausschwärmer ist ein vielseitiger Anhänger, der in den Hallen der Posch-GmbH in Leibnitz, Österreich, gefertigt wird. Das untere Chassis besteht aus verzinktem Stahl und wird auf Doppelachsen montiert. Im Gegensatz dazu setzt sich der obere Fahrzeugkörper ausschließlich aus Aluminium- und Edelstahlkomponenten zusammen. Auf der linken Seite des Anhängers befindet sich ein klappbarer Flügel, der ein Bett mit Zeltabdeckung enthält. Durch das Entfernen von Zelt und Matratze kann die Plattform dieses Flügels für verschiedene Zwecke wie einen Präsentationstisch oder eine Catering-Fläche genutzt werden. Der rechte Flügel des Mehrzweckanhängers bietet einen ausklappbaren Arbeitsbereich oder auch eine Küche, die sowohl innen als auch außen genutzt werden kann. Dach und Zeltabdeckung bestehen aus maritim tauglichen Stoffen und robusten PVC-Planen.

Innenraum und Ausstattung

Der vordere Innenbereich des rausschwärmers, auch als Bug bezeichnet, ist mit einer Couch ausgestattet, die über Staufächer verfügt und den Zugang zu den elektrischen Geräten ermöglicht. Hier sind die Dieselheizung, die Batterie, die Photovoltaikanlage, USB-Stecker und der 12-V-Anschluss untergebracht. Am vorderen Rand, unterhalb der Couch, befindet sich eine Befestigungsschiene für Halterungen zur Aufnahme von Motorrädern oder Fahrrädern. Der rausschwärmer kann mit vielseitigem Extra-Zubehör ausgestattet werden. Bereits in der Grundausstattung eignet er sich ideal zum Camping, als Transportanhänger oder auch für Promotion-Zwecke.
Preise rausschwärmer 2023

Fahrzeugmaße:

Länge: 5,00m
Breite: 2,09m
Höhe: 2,6m

Frachtraum
Länge mit Bug: 3,5m
Länge ohne Bug: 2,6m
Breite: 1,5m
Höhe: 2,1m

Option-1: Eigengewicht: 740 kg
Maximale Beladung: 860kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 1.600kg

Option-2: Eigengewicht: 740 kg
Maximale Beladung: 1260kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 2.000kg

Höchstgeschwindigkeit (je nach Länderbestimmung): 100km

Du brauchst nicht unbedingt ein besonders starkes Auto für diesen Anhänger, da sein Eigengewicht sehr gering ist. Es hängt hauptsächlich davon ab, wie viel Ladung du während der Fahrt in den Anhänger packen möchtest.

Auch ein spezieller Führerschein für Anhänger ist nicht unbedingt erforderlich, wenn du das zugelassene Höchstgewicht deines Zugfahrzeugs zusammen mit dem des Anhängers unter insgesamt 3.500 kg hältst. Bei Option-1 ist das zwar möglich, aber es beginnt bei den eigetragenen Werten deines Zugfahrzeuges. Schaue welcher Wert in deinen Fahrzeugpapieren bei F1 und F2 steht. Dieser Wert addiert mit dem Wert der selben Zeilen in den Papieren des Anhängers darf 3.500kg nicht überschreiten. Du musst hierfür deinen Anhänger mit einem niedrigeren zulässigen Gesamtgewicht als dem maximal möglichen anmelden. Diese Informationen sind ein Richtwert, aber keine Garantie, da die gesetzlichen Bestimmungen von Land zu Land unterschiedlich sind und sich ständig ändern, während du diese Zeilen liest…